2021年3月6日発 62レ(福岡貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成

2021年3月6日発 62レ(福岡貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成 九州地方発の貨物列車

2021年3月6日発 62レ(福岡貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成と積載されていたコンテナ番号をまとめました。

主要駅時刻と荷役作業

62レ(福岡貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の停車駅と荷役作業については、以下の表の通りです。

駅名着時刻発時刻荷役作業
福岡(タ)00:22
東京(タ)19:42
  • ◎:着発線荷役
  • □:コンテナ車の連結のみ
  • △:コンテナ車の解放のみ
  • ◯:コンテナ車の連結と解放

列車編成

けん引機関車について

区間形式所属機関区仕業番号充当機関車
福岡(タ) – 幡生(操)EH500門司13
幡生(操) – 東京(タ)EF210岡山118EF210-14
【後補機】広島(タ) – 西条EF210-300吹田186

福岡貨物ターミナル 〜 東京貨物ターミナル

2021年3月6日発 62レ(福岡貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の編成についてまとめました。

1車目:コキ107-2155

  • UF44A-38049
  • U55A-39963

2車目:コキ104-2840

  • U55A-39965
  • U47A-38354

3車目:コキ106-?

  • U48A-38087
  • UV48A-38117

4車目:コキ104-1454

  • UV51A-35053
  • UV51A-35194

5車目:コキ104-945

  • UV51A-35145
  • UV51A-35106

6車目:コキ104-301

  • UV51A-35219
  • UV51A-35117

7車目:コキ104-2060

  • (空)

8車目:コキ106-15

  • (空)

9車目:コキ104-132

  • 19G-21803
  • 19G-19058
  • V19B-6940
  • 19G-10690
  • 19G-16863

10車目:コキ104-5007

  • UF43A-38012
  • UV51A-35023

11車目:コキ104-?

  • UV51A-35120
  • UV51A-35102

12車目:コキ107-1824

  • U51A-30133
  • U51A-30337

13車目:コキ106-212

  • U51A-30410
  • U51A-30336

14車目:コキ106-488

  • UV52A-38023
  • U51A-30398

15車目:コキ104-2544

  • 19D-34660
  • 19D-38086
  • 19D-35914
  • 20D-3601
  • 19D-444790

16車目:コキ107-44

  • V19B-6440
  • V19B-2895
  • V19B-699
  • V19B-2951
  • 19G-21280

17車目:コキ104-1244

  • 19D-43202
  • 19D-47200
  • 19D-36466
  • 19G-21477
  • 19G-9444

18車目:コキ107-1679

  • 19G-8585
  • 19G-16565
  • 19G-22897
  • 19G-15544
  • 19G-19140

19車目:コキ104-240

  • U33A-5007
  • UT11K-95014
    JOTU 371112 7 20T6
    エチレン酢酸ビニル専用

20車目:コキ104-?

  • V19B-2771
  • 19D-43382
  • 19D-41261
  • 19G-10211
  • 19G-10490

21車目:コキ107-715

  • 19D-41371
  • 19G-17771
  • 19G-19550
  • 19G-16423
  • 19G-16897

22車目:コキ104-2520

  • 19D-20749
  • 19D-35897
  • UR19A-10595
  • 19D-45582
  • 19G-18502

23車目:コキ107-1353

  • V19C-753
  • 19D-31090
  • 19G-22117
  • V19B-6343
  • 20D-2834

24車目:コキ104-?

  • V19C-5260
  • V19C-2133
  • 19G-20634
  • 19G-21355
  • 19G-8149

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