2023年5月13日発 4061レ(大阪貨物ターミナル~札幌貨物ターミナル)の列車編成・コンテナ番号をまとめました。
この日は20E形コンテナのトップナンバーである、20E-1が積載されています。普段はほとんど見かけませんが、この日は他にも20E形コンテナが積まれていたので、20Gではなく20Eが必要な荷主もいるのかもしれません。
また、新塗装となったヤマト運輸のUV51A形コンテナ・UV51A-30006も積載。2023年5月12日発の4061レにUV51A-30005が積載されたのを皮切りに、運用が始まったようです。
投稿が見つかりません。
真っ白いコンテナということで、汚れやすそうなのが気になるところです。雨の多い時期になるので、きれいな姿を早めに記録しておきたいですね。
目次
停車駅と荷役作業について
停車駅 | 着時刻 | 発時刻 | 荷役作業 |
---|---|---|---|
大阪(タ) | 23:18 | ||
函館貨物 | 18:49 | 19:10 | 〇 |
札幌(タ) | 23:49 |
- ◎:着発線荷役
- □:コンテナ車の連結
- △:コンテナ車の切り離し
- ○:コンテナ車の連結と切り離し
列車編成について
けん引機関車
区間 | 形式 | 所属 | 仕業番号 | 充当機関車 |
---|---|---|---|---|
大阪(タ) – 青森(信) | EF510 | 富山 | 3 | EF510-3 |
青森(信) – 五稜郭 | EH800 | 五稜郭 | 807 | |
五稜郭 – 札幌(タ) | DF200 | 五稜郭 | 213 |
大阪(タ)~五稜郭間の列車編成
2023年5月13日発 4061レ(大阪貨物ターミナル~札幌貨物ターミナル)の、大阪貨物ターミナル~五稜郭間での編成は以下のとおりです。進行方向は向かって右側です。
1車目:コキ104-713
- 20G-11427
- 20D-2577
- 20D-10326
- 19G-15350
- 20E-16
2車目:コキ104-2747
3車目:コキ104-1969
4車目:コキ104-2185
- UR19A-600
- V19C-3460
- 19D-80649
- 19G-5267
- 20G-2951
5車目:コキ104-1850
- 20G-1485
- 20E-1
- 19G-20071
- 19G-19196
- UR19A-1963
6車目:コキ106-261
- UR19A-1365
- V19C-7881
- V19B-5476
- 20G-11356
- 19G-10264
7車目:コキ104-1795
- V19C-5525
- 20D-2752
- 19D-35379
- 20D-5398
- 19G-18921
8車目:コキ104-2479
- 20D-5222
- 19D-33163
- 20D-1793
- 19G-22526
- 19D-44504
9車目:コキ106-235
- 19G-20673
- 20G-10610
- 20D-9089
- 19D-36035
- 19D-49959
10車目:コキ104-1074
- 19D-41694
- 20G-294
- 20G-3219
- 20D-9563
- V19B-2157
11車目:コキ106-271
- 20D-6182
- 19D-33181
- V19C-7946
- V19C-5587
- V19C-5458
12車目:コキ106-234
- 19D-37097
- 19D-20036
- UR19A-2237
- 20D-1153
- UR19A-1948
13車目:コキ104-2142
- UV51A-35064
- UV51A-30006
14車目:コキ104-2616
- 19D-18828
- 19G-19768
- 19D-40078
15車目:コキ104-503
- UR19A-1582
- 20G-11230
16車目:コキ104-249
17車目:コキ104-2081
- 19D-44276
- UV51A-35160
- 19D-34768
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