2020年5月8日発 2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)

2020年5月8日発 2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の編成とコンテナ番号をまとめました。この日の牽引機には、吹田機関区所属のEF66-123が充てられています。

停車駅と荷役作業

駅名着時刻発時刻荷役作業
大阪(タ)09:48
相模貨物19:2119:55
東京(タ)20:56
  • ◎:着発線荷役
  • □:コンテナ車の連結のみ
  • △:コンテナ車の解放のみ
  • ◯:コンテナ車の連結と解放

列車編成

大阪貨物ターミナル → 相模貨物

2020年5月8日発の2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の大阪貨物ターミナル → 相模貨物間での編成とコンテナ番号をまとめました。

  1. コキ106-1001
    1. (空車)
  2. コキ106-588
    1. (空車)
  3. コキ107-1718
    1. (空車)
  4. コキ107-1391
    1. (空)
    2. (空)
    3. UR19A-1984
    4. (空)
    5. (空)
  5. コキ106-294
    1. 20C-281
    2. (空)
    3. (空)
    4. (空)
    5. UR19A-11573
  6. コキ106-436
    1. (空車)
  7. コキ106-228
    1. (空)
    2. U55A-139549
    3. (空)
  8. コキ106-102
    1. U47A-38359
    2. U50A-39563
  9. コキ106-416
    1. NRSU 968011 [7] 22B6
    2. UT8C-5040 フッ化水素酸専用
    3. NRSU 968012 [2] 22B6
  10. コキ107-1022
    1. NRSU 968014 [3] 22B6
    2. JOTU 100105 [0] 22G9
    3. SUNU 211764 [9] 22K2 T11 ハイソルブDM専用
  11. コキ107-2039
    1. JOTU 571104 [4] 22T6 無水マレイン酸専用
    2. NRSU 968013 [8] 22B6
    3. UT22A-5017 塩化ビニル樹脂専用
  12. コキ107-1621
    1. JOTU 621002 [6] 22T6 無水フッ化水素酸専用
    2. UT20A-5134 塩化ビニル樹脂専用
    3. UT20A-5153 塩化ビニル樹脂専用
  13. コキ107-839
    1. 30D-29
    2. SKCU 140338 [8] 22B0
    3. CHUU 201007 [0] 22T6 MS-100専用
  14. コキ106-853
    1. (空)
    2. (空)
    3. 19G-7229
    4. (空)
    5. (空)
  15. コキ106-801
    1. UT20A-5193 塩化ビニル樹脂専用
    2. JOTU 10023 [8] 22G9
    3. JOTU 099260 [6] 22G9
  16. コキ106-121
    1. (空)
    2. (空)
    3. 19G-3992
    4. (空)
    5. (空)
  17. コキ107-483
    1. (空車)
  18. コキ107-697
    1. (空車)
  19. コキ107-178
    1. (空車)
  20. コキ107-1647
    1. (空)
    2. (空)
    3. 19D-35829
    4. (空)
    5. (空)

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