5070〜4071レ（福岡貨物ターミナル → 仙台貨物ターミナル）の列車編成【2020/5/11 発】

2020年5月11日（月）発 5070〜4071レ（福岡貨物ターミナル → 仙台貨物ターミナル）の編成についてまとめました。

この日の牽引機には、吹田機関区所属のEF210-165号機が充当されています。

停車駅と荷役作業

5070〜4071レ（福岡貨物ターミナル → 仙台貨物ターミナル）の停車駅および荷役作業内容については、以下の表のとおりです。

停車駅	着時刻	発時刻	荷役作業
福岡（タ）		01:15
北九州（タ）	02:21	03:13	◎
姫路貨物	11:56	12:36	◎
吹田（タ）	13:45	14:10	◎
西浜松	18:48	19:12	△
静岡貨物	20:33	21:07	◎
郡山（タ）	03:18	03:50	◎
仙台（タ）	06:00

• ◎：着発線荷役
• □：コンテナ車の連結
• △：コンテナ車の切り離し
• ○：コンテナ車の切り離しと連結

5070〜4071レは福岡貨物ターミナルと仙台貨物ターミナルとの間を結ぶ高速貨物列車です。

福岡貨物ターミナルを発車した5070レは北九州貨物ターミナル・姫路貨物・吹田貨物ターミナル・静岡貨物で着発線に焼く作業を、西浜松でコンテナ車の切り離し作業を行います。

途中の新鶴見信号場からは列車番号が4071レに変わり、郡山貨物ターミナルで着発線荷役作業を行って、終点の仙台貨物ターミナルへと到着します。

列車編成

吹田貨物ターミナル〜西浜松

2020年5月11日（月）発 5070〜4071レ（福岡貨物ターミナル → 仙台貨物ターミナル）の吹田貨物ターミナル〜西浜松間での編成についてまとめました。

イラストは左側を仙台貨物ターミナル方、右側を福岡貨物ターミナル方として作成してあります。

なお、番号のみを記録していたため、イラスト化にあたりコンテナ車の向きは1-3位側、コンテナの向きは2-4位側で揃えてあります。

１車目：コキ107-269

1. （空）

２車目：コキ104-1011

1. 20D-6273
2. 20D-2520
3. （空）
4. 19D-38276
5. 19D-39015

３車目：コキ104-216

1. （空）
2. U51A-30144
3. （空）

４車目：コキ104-528

1. UR19A-1580
2. U50A-30016
3. UR19A-1336

５車目：コキ107-88

1. （空）

６車目：コキ107-649

1. （空）

７車目：コキ104-1647

1. （空）

８車目：コキ104-312

1. UR19A-1007
2. V19B-1195
3. （空）
4. V19C-117
5. 19D-46671

９車目：コキ107-432

1. V19C-1068
2. 19D-23416
3. 19D-17688
4. V19C-3645
5. 19G-18861

10車目：コキ107-1940

1. （空）

11車目：コキ107-20

1. （空）

12車目：コキ107-532

1. （空）
2. （空）
3. 19D-51517
4. （空）
5. （空）

13車目：コキ107-1502

1. （空）
2. 19G-22194
3. （空）
4. 19G-10388
5. （空）

14車目：コキ104-2379

1. V19C-7413
2. UR19A-704
3. （空）
4. UR19A-21785
5. V19C-6007

15車目：コキ104-1543

1. （空）

16車目：コキ107-1365

1. 19G-9713
2. 20D-6506
3. 19G-5099
4. 20D-2317
5. 20D-4026

17車目：コキ106-328

1. （空）
2. （空）
3. UR19A-12124
4. （空）
5. （空）

18車目：コキ106-49

1. （空）

19車目：コキ104-440

1. （空）