この記事では、2023年8月22日(火)発 3094レ〜4094レ〜4084レ(札幌貨物ターミナル→名古屋貨物ターミナル)の列車編成をまとめています。
目次
荷役作業について
3094レ〜4094レ〜4084レの停車駅と荷役作業について表にまとめています。
停車駅 | 着時刻 | 発時刻 | 荷役作業 |
---|---|---|---|
札幌(タ) | 23:10 | ||
苫小牧貨物 | 00:15 | 00:36 | ◎ |
函館貨物 | 04:32 | 04:54 | ○ |
秋田貨物 | 12:35 | 13:13 | ◎ |
新潟(タ) | 17:43 | 18:46 | ○ |
富山貨物 | 22:41 | 23:15 | ◎ |
金沢(タ) | 00:03 | 00:39 | ◎ |
岐阜(タ) | 04:50 | 05:13 | ◎ |
名古屋(タ) | 06:11 |
- ◎:着発線荷役
- □:コンテナ車の連結
- △:コンテナ車の切り離し
- ○:コンテナ車の連結と切り離し
列車編成について
けん引機関車
3094レ〜4094レ〜4084レのけん引を担当する機関車について表にまとめています。
区間 | 形式 | 所属 |
---|---|---|
札幌(タ) – 五稜郭 | DF200 | 五稜郭 |
五稜郭 – 東青森 | EH800 | 五稜郭 |
東青森 – 名古屋(タ) | EF510 | 富山 |
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苫小牧貨物~五稜郭間の列車編成
2023年8月22日(火)発 3094レ〜4094レ〜4084レ(札幌貨物ターミナル→名古屋貨物ターミナル)の、苫小牧貨物~五稜郭間の編成は以下のとおりです。
画像は左側を五稜郭・米原操車場方、右側を札幌貨物ターミナル・東青森・名古屋貨物ターミナル方として作成してあります。
1車目:コキ104

- UF12A
- UF12A
- 19D
2車目:コキ107

- 空車
3車目:コキ104

- UR19A
- UR19A
- V19B
- 30D
4車目:コキ104

- UF16A
- V19C
- V19C
- 20D
- 20D
5車目:コキ104

- UM13A
- UR19A
- UM13A
6車目:コキ104

- UR19A
- UR19A
- UR19A
- 19D
- 20G
7車目:コキ104

- V19C
- 19G
- 20G
8車目:コキ104

- V19B
- V19B
- UR19A
- UR19A
- 19G
9車目:コキ107

- V19C
- UV19A
- V19C
- 20G
- 20D
10車目:コキ104

- V19B
- V19B
- UR19A
- 20G
- 19D
11車目:コキ104

- UR19A
- UR19A
- V19C
- 20D
- 19D
12車目:コキ104

- V19C
- V19C
- V19C
- 19D
- 20D
13車目:コキ104

- UR19A
- 19G
- 19G
- 19D
- 19D
14車目:コキ104

- UR19A
- V19C
- 19D
- UR19A
- UR19A
15車目:コキ107

- 19D
- UR19A
- UR19A
- V19B
- 19G
16車目:コキ104

- 19D
- 19D
- 19G
- 19G
- UR19A
17車目:コキ104

- UR19A
- 19D
- V19C
- UR19A
- 20D
18車目:コキ106

- V19B
- UR19A
- V19B
- 20G
- 19G
19車目:コキ104

- V19C
- UR19A
- 19D
- 20G
20車目:コキ106

- 空車
五稜郭で連結されるコキ車
五稜郭駅では、五稜郭方に連結されている函館貨物行きのコキ車を切り離し、函館貨物発のコキ車を東青森・名古屋貨物ターミナル方に連結します。
画像は左側を五稜郭・米原操車場方、右側を東青森・名古屋貨物ターミナル方として作成してあります。
1車目:コキ107

- 20D
- 20D
- 20G
2車目:コキ104

- 19G
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