2025年2月13日(木)発5074レの列車編成をサイドビューイラストにまとめました。
5074レは北九州貨物ターミナル駅と東京貨物ターミナル駅との間を結ぶ高速貨物列車です。
北九州貨物ターミナル駅を3時2分に出発すると、広島貨物ターミナル・姫路貨物・静岡貨物・横浜羽沢駅で荷役作業を行い、終点の東京貨物ターミナル駅には当日の23時10分に到着します。
荷役作業については、広島貨物ターミナル・姫路貨物・静岡貨物・横浜羽沢駅で着発線荷役作業を行います。
ここでは、2025年2月13日(木)発5074レの姫路貨物駅と静岡貨物駅間での列車編成をサイドビューイラストにまとめています。
イラストは進行方向を左側にとり、左側を東京貨物ターミナル駅方、右側を北九州貨物ターミナル駅方として作成しました。
なお、この日の幡生操車場〜東京貨物ターミナル駅間のけん引機は、新鶴見機関区所属のEF210-357号機でした。

1車目:コキ104-330
- V19C-5143
- 19D-44597
- V19C-7828
- 19D-39542
- 19D-80515

2車目:コキ104-2834
- V19C-5550
- 19D-33573
- 19D-42790
- V19C-1652
- 19D-33264

3車目:コキ104-2339
- V19C-107
- 19D-50468
- 19D-35330
- 19D-48071
- 19D-36263

4車目:コキ106-573
- V19C-7413
- 19D-35884
- 19D-35491
- 19D-41415
- 19D-41191

5車目:コキ104-2420
- V19C-3478

6車目:コキ104-1831
- 20D-3241
- V19B-6114
- 20D-1329
- 19D-36267
- 19D-49943

7車目:コキ106-695
- UR19A-3662

8車目:コキ104-1016
- V19C-347

9車目:コキ104-1239
- 19G-21070
- 19G-17965

10車目:コキ107-494
- 20G-13170
- 20G-3200
- 20G-1359
- 20G-2812
- 20G-1821

11車目:コキ104-443
- UF16A-821
- 20G-591
- 20G-11751
- UF16A-878

12車目:コキ104-1809
- 20G-1133
- 20G-10581
- UR19A-11099
- 20G-12085
- 20G-474

13車目:コキ107-1756
- U55A
- 19D-47492
- 19D-24840

14車目:コキ106-286
- U31A-274
- U31A-767

15車目:コキ106-358
- V19C-7925
- 19D-50899

16車目:コキ107-118
- 20D-3185
- V19C-7945
- 19D-33205
- 19D-36453
- 20D-8167

17車目:コキ106-786
- U31A-580

18車目:コキ104-1103
- 空車

19車目:コキ104-1204
- 19D-80118
- 19D-35775
- 20D-11179
- 19D-44516

20車目:コキ104-1476
- 20G-12630
- V19C-3783
- V19C-8741
- V19C-79
- V19C-11106

21車目:コキ107-242
- 20D-1028
- 19G-19229
- 19D-33330
- 19G-19732
- 19D-45236

22車目:コキ104-781
- V19C-9476
- 20D-7959
- UR19A-12714
- 19G-21518
- UR19A-1629

23車目:コキ104-2726
- 19D-51694
- 20D-1917
- 19D-44901
- V19C-11343
- 20G-1088

24車目:コキ104-2540
- 19D-42362
- V19C-5634
- 19D-49638
- 19D-31573
- 19D-44575
コメント