2020年8月1日発 2062レ（大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル）の列車編成とコンテナ番号をまとめました。
この日の牽引機には、吹田機関区所属のEF66-118が充当されています。
停車駅と荷役作業
| 駅名 | 着時刻 | 発時刻 | 荷役作業 |
|---|---|---|---|
| 大阪（タ） | 09:48 | ||
| 相模貨物 | 19:21 | 19:55 | ◯ |
| 東京（タ） | 20:56 |
列車編成
大阪貨物ターミナル → 相模貨物
2020年8月1日発の2062レ（大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル）の大阪貨物ターミナル → 相模貨物間での編成とコンテナ番号をまとめました。
1車目：コキ106-533
- 19D-39070
- UR19A-1943
- （空）
- V19B-6028
- 19D-20045
2車目：コキ107-1912
- （空）
- （空）
- UR19A-1881
- （空）
- （空）
3車目：コキ106-1017
- V19C-7619
- 19D-23885
- UR19A-11891
- 19D-39167
- 19D-39511
4車目：コキ106-730
- （空）
- （空）
- 19D-51040
- （空）
- （空）
5車目：コキ106-228
- 19D-31733
- （空）
- （空）
- （空）
- V19B-6246
6車目：コキ107-752
- （空）
7車目：コキ107-491
- 19D-51845
- 19D-12147
- 19D-22432
- 20D-5185
- 19D-51700
8車目：コキ106-380
- （空）
9車目：コキ107-1334
- （空）
- （空）
- 19G-7902
- （空）
- （空）
10車目：コキ107-1075
- U52A-39593
- UT10C-5109
液化塩化ビニル専用
11車目：コキ107-1756
- UT10C-5108
液化塩化ビニル専用 - UT10C-5110
液化塩化ビニル専用 - UT11K-95127
JOTU 371227 [3] 20K2
アクリル酸2-ヒドロキシエチル専用
12車目：コキ107-1679
- （空）
- U52A-39562
- （空）
13車目：コキ107-1015
- （空）
- （空）
- 19D-48019
- （空）
- （空）
14車目：コキ107-346
- UR19A-12318
- 19G-7907
- 19G-17298
- 19G-15908
- 19G-22145
15車目：コキ106-1098
- 19D-21343
- 19G-15923
- U55A-139548
16車目：コキ107-1078
- 19G-4842
- UR17A-70087
- UR17A-70101
- 19G-10223
- 19G-21944
17車目：コキ106-385
- （空）
18車目：コキ107-1135
- （空）
19車目：コキ106-1093
- 19G-10357
- UV19A-976
RSV-19037 [2] - （空）
- UV19A-683
RSV-16112 [0] - 19G-16540
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