2020年8月1日発 2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成とコンテナ番号をまとめました。
この日の牽引機には、吹田機関区所属のEF66-118が充当されています。
停車駅と荷役作業
駅名 | 着時刻 | 発時刻 | 荷役作業 |
---|---|---|---|
大阪(タ) | 09:48 | ||
相模貨物 | 19:21 | 19:55 | ◯ |
東京(タ) | 20:56 |
列車編成
大阪貨物ターミナル → 相模貨物
2020年8月1日発の2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の大阪貨物ターミナル → 相模貨物間での編成とコンテナ番号をまとめました。

1車目:コキ106-533
- 19D-39070
- UR19A-1943
- (空)
- V19B-6028
- 19D-20045

2車目:コキ107-1912
- (空)
- (空)
- UR19A-1881
- (空)
- (空)

3車目:コキ106-1017
- V19C-7619
- 19D-23885
- UR19A-11891
- 19D-39167
- 19D-39511

4車目:コキ106-730
- (空)
- (空)
- 19D-51040
- (空)
- (空)

5車目:コキ106-228
- 19D-31733
- (空)
- (空)
- (空)
- V19B-6246

6車目:コキ107-752
- (空)

7車目:コキ107-491
- 19D-51845
- 19D-12147
- 19D-22432
- 20D-5185
- 19D-51700

8車目:コキ106-380
- (空)

9車目:コキ107-1334
- (空)
- (空)
- 19G-7902
- (空)
- (空)

10車目:コキ107-1075
- U52A-39593
- UT10C-5109
液化塩化ビニル専用

11車目:コキ107-1756
- UT10C-5108
液化塩化ビニル専用 - UT10C-5110
液化塩化ビニル専用 - UT11K-95127
JOTU 371227 [3] 20K2
アクリル酸2-ヒドロキシエチル専用

12車目:コキ107-1679
- (空)
- U52A-39562
- (空)

13車目:コキ107-1015
- (空)
- (空)
- 19D-48019
- (空)
- (空)

14車目:コキ107-346
- UR19A-12318
- 19G-7907
- 19G-17298
- 19G-15908
- 19G-22145

15車目:コキ106-1098
- 19D-21343
- 19G-15923
- U55A-139548

16車目:コキ107-1078
- 19G-4842
- UR17A-70087
- UR17A-70101
- 19G-10223
- 19G-21944

17車目:コキ106-385
- (空)

18車目:コキ107-1135
- (空)

19車目:コキ106-1093
- 19G-10357
- UV19A-976
RSV-19037 [2] - (空)
- UV19A-683
RSV-16112 [0] - 19G-16540
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