2020年9月6日発 5074レ(北九州貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成

九州地方発の貨物列車

2020年9月6日発 5074レ(北九州貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成およびコンテナ番号をまとめました。

この日の牽引機には、新鶴見機関区所属のEF210-125が充当されています。

停車駅と荷役作業

5074レ(北九州貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の停車駅と荷役作業については、以下の表の通りです。

停車駅着時刻発時刻荷役作業
北九州(タ)03:02
広島(タ)06:4007:15
姫路貨物11:1311:50
静岡貨物18:5419:21
横浜羽沢21:2622:41
東京(タ)23:26
  • ◎:着発線荷役
  • □:コンテナ車の連結のみ
  • △:コンテナ車の解放のみ
  • ◯:コンテナ車の連結と解放

列車編成

けん引機について

区間形式所属機関区仕業番号充当機関車
北九州(タ) – 幡生(操)EH500門司5
幡生(操) – 東京(タ)EF210新鶴見221EF210-125
【後補機】広島(タ) – 西条EF67広島2

姫路貨物〜静岡貨物

2020年9月6日発 5074レ(北九州貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の姫路貨物〜静岡貨物間での編成表は以下の通りです。

1車目:コキ106-?

  1. UF16A-753
  2. 19D-32479
  3. 19G-7693
  4. V19B-1415
  5. 19G-8719

2車目:コキ107-722

  1. UF12A-23
  2. (空)
  3. 19G-20225
  4. (空)
  5. V19B-774

3車目:コキ107-572

  • (空)

4車目:コキ104-10

  • (空)

5車目:コキ107-735

  1. (空)
  2. 19G-9270
  3. (空)
  4. UR19A-1012
  5. (空)

6車目:コキ107-1882

  • (空)

7車目:コキ104-?

  1. (空)
  2. (空)
  3. UR17A-70006
  4. (空)
  5. (空)

8車目:コキ104-387

  1. 19D-24256
  2. V19C-8856
  3. 19D-51372
  4. 19D-47899
  5. V19B-1745

9車目:コキ104-2658

  1. 19G-21130
  2. 19D-80464
  3. 19D-31405
  4. 19G-9756
  5. 19D-47790

10車目:コキ107-2102

  1. UV19A-909, RSV-18093 [1]
  2. 19D-20277
  3. 19D-50786
  4. 19D-25433
  5. 19D-49994

11車目:コキ106-597

  1. (空)
  2. U31A-328
  3. (空)

12車目:コキ104-361

  1. 19D-30147
  2. UR19A-1073
  3. 19G-20639
  4. 19G-19407
  5. 19G-18986

13車目:コキ104-2646

  1. 19D-38979
  2. 19D-24448
  3. 19D-38273
  4. 19D-24040
  5. 19D-30064

14車目:コキ107-737

  1. V19B-3250
  2. 19D-51941
  3. 19D-44636
  4. CONU 164401 [6] 22RB

15車目:コキ104-1139

  • (空)

16車目:コキ104-1143

  1. (空)
  2. (空)
  3. 19D-41372
  4. (空)
  5. (空)

17車目:コキ107-1790

  • (空)

18車目:コキ107-780

  1. 19G-5685
  2. 19D-47816
  3. 19D-39588
  4. 19D-41603
  5. 19G-9204

19車目:コキ104-1263

  1. (空)
  2. V19B-5527
  3. 19G-18659
  4. 19D-38678
  5. (空)

20車目:コキ107-68

  1. (空)
  2. 19D-21453
  3. UR19A-654
  4. V19C-4916
  5. (空)

21車目:コキ106-420

  • (空)

22車目:コキ104-844

  • (空)

23車目:コキ107-987

  • (空)

24車目:コキ107-934

  • (空)

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