2020年9月9日発 2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成

近畿地方発の貨物列車

2020年9月9日発 2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の列車編成とコンテナ番号をまとめました。

この日の吹田貨物ターミナル – 東京貨物ターミナル間の牽引機には、吹田機関区所属のEF66-122が充当されています。

停車駅と荷役作業

駅名着時刻発時刻荷役作業
大阪(タ)09:48
相模貨物19:2119:55
東京(タ)20:56
  • ◎:着発線荷役
  • □:コンテナ車の連結のみ
  • △:コンテナ車の解放のみ
  • ◯:コンテナ車の連結と解放

列車編成

けん引機関車について

区間形式所属機関区仕業番号充当機関車
大阪(タ) – 吹田(タ)EF210吹田124
吹田(タ) – 東京(タ)EF66吹田31EF66-122

大阪貨物ターミナル → 相模貨物での列車編成

2020年9月9日発の2062レ(大阪貨物ターミナル → 東京貨物ターミナル)の大阪貨物ターミナル → 相模貨物間での編成とコンテナ番号をまとめました。

1車目:コキ107-1244

  1. (空)
  2. (空)
  3. V19C-8575
  4. (空)
  5. (空)

2車目:コキ107-1887

  1. (空)
  2. (空)
  3. UR19A-1469
  4. (空)
  5. (空)

3車目:コキ106-?

  1. 19D-30312
  2. UR19A-1257
  3. (空)
  4. 19D-51394
  5. 19G-7623

4車目:コキ107-824

  1. 19D-39064
  2. 19D-30963
  3. 19D-33454
  4. 19D-16521
  5. 19G-6137

5車目:コキ107-526

  1. 19G-9866
  2. V19B-3264
  3. (空)
  4. 19G-5789
  5. 19G-20089

6車目:コキ107-1078

  1. 20D-6882
  2. V19B-5752
  3. 20G-1529
  4. V19B-5767
  5. 19G-19116

7車目:コキ107-1068

  • (空)

8車目:コキ106-416

  • (空)

9車目:コキ106-385

  • (空)

10車目:コキ107-1485

  1. UT10C-5104
    液化塩化ビニル専用
  2. UT11A-5064
    ラテックス専用
  3. UT10C-5105
    液化塩化ビニル専用

11車目:コキ107-2098

  1. JOTU 571104 4 22T6
    無水マレイン酸専用
  2. 30D-3
  3. UT20A-5187
    塩化ビニル樹脂専用

12車目:コキ106-4

  1. (空)
  2. V19B-6246
  3. V19B-3130
  4. 20D-7065
  5. (空)

13車目:コキ107-384

  1. 20D-2297
  2. 19G-21853
  3. (空)
  4. 19G-6863
  5. 19G-22721

14車目:コキ106-254

  1. 19D-34208
  2. 19D-45570
  3. 19D-15639
  4. 19D-24168
  5. (空)

15車目:コキ107-88

  • (空)

16車目:コキ107-536

  1. (空)
  2. U33A-5010
  3. (空)

17車目:コキ107-1167

  1. U52A-39589
  2. U55A-139548

18車目:コキ107-1766

  • (空)

19車目:コキ106-588

  1. (空)
  2. (空)
  3. 20D-4514
  4. (空)
  5. (空)

両端に反射板がついています。

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